行道树冬季修剪方案 本文关键词：行道树，修剪，冬季，方案
行道树冬季修剪方案 本文简介：城区行道树冬季修剪造型实施方案为了保证行道树树形美观及道路的整体绿化效果，提升绿化美化水平，展现冠县城区面貌的亮丽景观，根据县委主要领导和督查室的工作安排，我们组织专业人员去聊城参观了城区行道树法桐、白蜡、国槐的修剪方法，总结了经验，结合我县城区行道树的现状，特编制如下修剪方案：一、修剪原则：1、根
行道树冬季修剪方案 本文内容：
城区行道树冬季修剪造型实施方案
为了保证行道树树形美观及道路的整体绿化效果，提升绿化美化水平，展现冠县城区面貌的亮丽景观，根据县委主要领导和督查室的工作安排，我们组织专业人员去聊城参观了城区行道树法桐、白蜡、国槐的修剪方法，总结了经验，结合我县城区行道树的现状，特编制如下修剪方案：
一、修剪原则：
1、根据树木不同树龄的各种生长变化规律，通过修剪协调平衡，保证树冠完整。
2、根据树木生物学特性和绿化功能需要，在顺应和满足树种分枝方式的基础上，通过修剪改善通风透光条件，满足生理需要，提高抗逆能力。
3、根据各树种修剪反应和生长立地条件及周边环境对树木修剪反应的影响，通过修剪使树木在冠型、线条等方面美观协调。
4、修剪方案应保证修剪技术措施的延续性和修剪工作的连续性。
5、根据树木生长状况，在保证绿化和景观功能的前提下，通过修剪确保行人、车辆和邻近道路附属设施安全。
二、修剪方法：
首先对树木进行常规修剪，疏除下垂枝，重叠枝，交叉枝，病虫枝，干枯枝，细弱枝。然后，根据各条道路及行道树现状，在保证树木生长势，兼顾造型美观的基础上，结合行道树现有树形，对不同路段的行道树制定不同的修剪方法，体现一路一造型的不同景观效果。
红旗路（北环路-南环路）、振兴路西段（西环路-三干渠桥）：
1、现状：行道树法桐栽植年限17-20年。由于路西侧有高压线树形已定型为开心型，街道两侧为商业门面。
2、修剪方法：修剪本着通、透的原则，将高5.5米以下的二级分枝及萌条全部疏除，抬高枝下高，根据树况疏除或回缩下垂枝及水平枝。
3、效果：通过修剪使稍显狭窄的道路略显宽敞，体现法桐的开心型修剪效果。
冠宜春东路（红旗路-东环路）：
1、现状：行道树国槐，栽植于1994年，国槐成枝力较强，一个剪口多萌出4-5个枝条，造成主枝下垂，树形为自然杯状型。国槐栽植于分车带内，分支点较低，已影响部分车辆通行。
2、修剪方法：疏除部分开张角度较大的主枝，抬高树势，对于二级分枝，本着逢三去一，逢五去二的原则进行疏除。
3、效果：通过修剪，增加道路的通透性，体现国槐的自然杯状型的修剪效果。
冠宜春西路（红旗路-西环路）：
行道树法桐树龄20余年，已定型为开心型，由于其分支点较低，且植于分车带内，影响了行人和部分车辆的通行，针对这一现状，修剪时以抬高枝下高为主，根据树况疏除下垂枝，水平枝或重截水平枝，抬高树势，缩小树枝开张角度，利于行人和车辆的通行。
振兴路东段（东环路-三干渠桥）、建设路中段（振兴路-滨河路）：
行道树法桐、国槐栽植与2008年，正值生长旺盛期，不宜修剪量过大，本着逐年修剪整形的原则，修剪成自然杯状型，选留8-10个生长旺盛、开张角度45度以下的枝条培养成待选主枝，以后根据树况逐步疏除至4-5个主枝为止，对于没有角度适宜的枝条，选留合适的直立枝，留外芽短截，培养主枝。
西环路北段（北环路-振兴路）：
行道树垂柳植于2003年，由于受以前村民杨树的影响，导致垂柳形成现在向辅道一侧的枝开张角度小，向车行道一侧的枝开张角度大的偏冠现象，针对这一现状，修剪时除疏除病虫枝、杂乱枝外，角度开张大的一侧，疏除角度开张大的枝条，保留角度开张小的枝条；另一侧相反，保留开张角度大的枝条，疏除开张角度小的枝条，使树两侧枝条趋于平衡。对于偏冠较严重的树，可适当短截开张角度较大的枝条，再调整另一侧枝条。
西环路北段（南环路-振兴路）：
行道树法桐树形为中央领导干形，此路树由于先前疏于管理，树干上萌生较多枝条，修剪时，主干4.5米以下枝条全部疏除，保留中央领导干，对于有多个领导干的选留健壮、合适的保留，其余的根据树势疏除或重短截。
滨河路（西环路-建设路）：
行道树金枝槐，树冠较小，保持原有树形，只做常规修剪。五角枫栽植于2010年，刚恢复生长，暂不予修剪。
北环路（西环路-东环路）：
毛白杨栽植密度较大，树木枝条较少，具有中央领导干，为了增加道路的通透性，提高枝下高，主干上5米以下的枝条全部疏除，现已修建完毕。
东环路（三干渠-高速路口）
行道树法桐、栾树，栽植于2010年，由于栽植时间较短，枝条较少，可暂不修剪。
另：
部分行道树在枝叶繁密时，会遮掩信号灯、路灯等道路设施，有时还会和空中的电力线交叉，这对道路交通和电力设施安全极为不利。修剪时，本着以人为本，公共设施优先的原则，可不考虑树形，让行道树避开上述设施。
四、安全方面
1、修剪前，必须对操作人员进行培训，做好技术交底工作。
2、修剪工不得擅自对树木进行修剪，必须在园林处技术人员的指导下进行。
3、因工作性质特殊，既是道路作业又是高空作业，一定要把安全放在首位。
4、在保障技术人员、修剪人员安全的同时，还要保证行人、车辆的安全。
5、修剪人员上树后，应先系好安全带，站牢后再进行修剪作业。
6、风力达到4级以上及雨雪天气时应停止上树作业。
7、在疏除大枝时，一定要先用绳索绑牢再下锯修剪，歪倒方向一定要按照我们的意图，并缓慢下落。
8、对存在安全隐患的，一定要消除隐患后再进行修剪，确实无法进行操作的（如离高压线太近等），以书面形式记录下来最后统一处理。
9、及时处理修剪下来的树枝、树叶，将现场清扫干净。
五、完成时间
由于临近春节，如果本方案被批准，我们将加大人力、物力、加班加点，计划于2013年1月31日完成。