20XX年二级教练员工作总结 本文关键词：教练员，工作总结，XX
20XX年二级教练员工作总结 本文简介：20XX年二级教练员工作总结[1]本人朱照云，身份证号码：142222196811031214，于年月从事机动车驾驶培训至今已有年有余，从普通的驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员，我深知教练员作为驾驶员的启蒙老师，工作在道路交通安全教育事业的第一线，其个人情操，职业道德，施教能力，甚至言谈举止均直接
20XX年二级教练员工作总结 本文内容：
20XX年二级教练员工作总结[1]
本人朱照云，身份证号码：142222196811031214，于
年
月从事机动车驾驶培训至今已有
年有余，从普通的驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员，我深知教练员作为驾驶员的启蒙老师，工作在道路交通安全教育事业的第一线，其个人情操，职业道德，施教能力，甚至言谈举止均直接影响到驾驶员的素质乃至驾驶习惯和驾驶风格。教练员承载着广大驾驶员的幸福安康，肩负着沉甸甸的社会责任，是道路交通安全的基石。作为一名“安全驾驶的引路人”，我一直严格要求自己，在教学过程序中坚持“安全第一，严格教学，服务学员，保证质量”在广大学员当中及社会上取得了良好的口碑，连续
年零事故，零投诉，回顾
年从教工作现叫结如下：
一、
加强学习，提高自身素质：教书者，必先学为人师，育人者必先行为规范。要想做一名优秀的教练员不是简单的做示范动作还应该项具备“良好的沟通能力，扎实的理论知识，良好的服务态度”等综合素质，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到“语言精练易懂，方法简练易学”的目的。在日常教学当中认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容，从课时安排，教学目标，教学项目，教学内容，教学目的等方面入手，认真组织教学，提前制定教学方法，做到教学课时分配合理，教学内容丰富，教学目标明确，教学重点，难点突出，考核结果满意等特点，从而保障学员的合法权益，满足了学员的培训要求，五年多来积极学习新知道，订阅了大量的关于驾校教练员的有关书籍其中包括当今驾培行业的专家南新华老师的《驾校教练员的五项修炼》和《驾校运营与管理全案》接受教练员再教育，努力提高自身素质，常怀律已之心，常修为师之道，以培养安全，文明的驾驶员为已任，指引驾驶员把好方向盘，驶上平安大道，为共建和谐汽车文化做贡献。经常和同行进行教学交流，结合在平时教学工作当中遇到的难题，进行补缺补差，总结经验不断完善自己，提高自身的教学能力。
二、
理论结合实际，提高培训质量。在培训学员时期结合所掌握的理论知识并充分运用日常教学当中，做到“规范教学，文明教学，安全教学，廉洁教学”做到“因材施教，公平施教”达到了学员的满意度高，培训质量过硬的良好效果，依据基础学习阶段，动作提高阶段，动作熟练阶段，动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，结合十分钟理论预习，十分钟要领观摩，二十分钟实车操作，十分钟感悟思考的循环训练法让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用一切可以利用的一切教学工具，让学员更加直观的了解汽车的部件构造，工作原理，更加熟练的掌握车辆的操作部件，在理论培训当中杜绝学员生搬硬套，死记硬背，实际操作过程当中杜绝学员找点背口决的机械性操作等错误方法，从而使教学更加科学合理，学员从被动学习转为主动学习教学效果事半功倍，在实际教学过程当中，使用文明用语教学不仅是反映一名优秀教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，在教学当中对学员一直采用伙伴式教学方法，多用鼓励的语言和肯定的语言去激励，激发学员学车的热情和兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅简单明确，培训结束及时总结，指出不足之处，提出改进方法。在教学过程当中对一些影响安全行车的坏习惯予以及时改进，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效。教授学员养成在行车前，行车中，收车后进行安全检视的良好习惯，不带病车上路，从而杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。
三、
廉价教学，因材施教：不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟。这是我几年来一直坚持的原则，只有做到廉价教学，学员才能信服你，才能营造一个良好的学车氛围，从而为自己树立无形的口碑，为驾校树立品牌，为行业树立新风。面对吃拿卡要，大部分教练也认为这样不好。教好学员是自己的职责和本分，自己已经获得了相应的报酬，不应该向学员伸手，加重学员负担，但是大家这样做，我不这样做，显得我清高，担心会被孤立，可是不太愿意约束自己，不愿从自己做起，所以随波逐流。但是大家都忘记了“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的古训。忘记了做人做事都要讲原则，讲尺度。如果我们每天都把自己做为一名教师来要求，如果我们把汽车驾驶教练不仅仅一项工作来完成，而是将其当作一种事业来做，那么我们就不会对发生在驾校中那些吃拿卡要的现象感到无所谓了。随着社会的快速发展，汽车逐渐进入百姓家庭，学车的人越来越多直接导致学员素质参差不齐针对驾驶技能的掌握的速度有快有慢，学员的智商，知识生理和心理等诸多方面的差异，影响其对知识的学习能力，教练应当以人为本，在了解
解学员的生理和心理特点，学习的自学性和学习态度，对各种教学法的接受程度等基础上选择合适的教学方法，让学员养成良好的动作习惯，先僵化，再固化，然后再优化，动作必须遵循“实践，认识，再实践，再认识”，循环往复不断提高，以致无穷。而这些情况对教练员的要求更高，不能以简单粗暴的方法进行教学，只能做到因材施教，因人施教，才能达到教学要求。
四、
服务学员提到服务业，大家都会想到餐饮，交通运输等等。驾校教练员应该重新给自己的职业定位，提高服务质量，从根本上清除驾培“服务死角”。在驾校，教练员是学员与驾校之间的桥梁，是驾校的化身，驾校教练员出售的是两个产品“技术和态度”。因此学员对驾校服务质量的优劣的判断很大程度上取决于教练的服务态度，驾培市场越来越规范，对教练员的服务要求也越来越高。所以要求教练员对待学员要像春天一样温暖，对待工作要像夏天一样火热，对待技术要像秋天一样成熟，对待安全隐患要像冬天一样残酷无情。服务就是广告，服务就是招生，作为一名教练员，你的服务意识有多少，就会得到多少回报，你的服务率决定你的回报率。作为驾校教练员，我们要把学员当成自已的亲人，那么只有找出学员的需求点感动点，才能更有针对性改进培训和招生工作。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的幸福“文明交通、平安交通”的社会贡献力量。
总结五年多来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助，在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。在今后的工作中，我将再接再厉，努力学习业务知道，提高教学质量，爱岗警业，立足本职工作。还继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
篇2：驾校教练员职责
驾校教练员职责 本文关键词：教练员，驾校，职责
驾校教练员职责 本文简介：武胜县汽车驾驶学校驾校教练员职责一、教练员的职业特点1、教学对象层次多样性2、教学内容专业性3、教学要求严格性4、教学组织特殊性5、教学过程风险性二、教练员的职责1、培养学员安全意识2、普及学员安全知识3、传授学员全面驾驶技能三、教练员的义务1、领会教学大纲内涵，满足教学要求2、保证学员学习时间，提
驾校教练员职责 本文内容：
武胜县汽车驾驶学校
驾校教练员职责
一、教练员的职业特点
1、教学对象层次多样性
2、教学内容专业性
3、教学要求严格性
4、教学组织特殊性
5、教学过程风险性
二、教练员的职责
1、培养学员安全意识
2、普及学员安全知识
3、传授学员全面驾驶技能
三、教练员的义务
1、领会教学大纲内涵，满足教学要求
2、保证学员学习时间，提高学习效率
3、规范教学，确保教学过程安全
4、尊重学员，创造和谐教学氛围
5、服务学员，满足学员学习需求
四、教练员的基本素质
1、高度的社会责任感
2、扎实的专业知识
3、伙伴式的教学风格
4、良好的教学能力
5、科学评估自我的能力
五、教练员的职业行为规范
1、珍爱生命，培养学员的安全意识
2、遵章守法，培养学员安全驾驶的习惯
3、诚实守信，服务学员
4、文明教学，保证教学效果和质量
5、努力学习，不断提高自身的教学能力
教练员的职责与职业行为规范
安全是人民幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。构建无交通事故的安全与和谐的社会，是我们每个人的愿望。驾驶员是道路交通安全的第一道防线，也是最重要的防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故、保障交通安全的最有效途径。教练员是培养驾驶员的教师，是保证培训质量、提高驾驶员素质的最关键环节。只有高素质的教练员才能培训出高素质、安全的驾驶员。
一、教练员的职责和义务
随着我国机动车保有量的不断增加，道路交道拥堵现象日趋严重，交通事故死亡人数居高不下。驾驶员安全意识的淡薄和对安全知识的缺乏，成为引发道路交通事故的主要原因，驾驶整体素质不断提高，已成为亟待解决的社会问题。
作为驾驶员的驾驶启蒙老师，教练员的教学理念和教学质量对驾驶一生中的驾驶行为和行车安全产生生远的影响，因此，教练员要充分认识到：机动车驾驶员培训工作的重要性，履行教练员的职责和义务，从驾驶员素质教育入手，提高培训质量，为社会培养安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。
(一)、教练员的职业特点
和其它教师一样，教练员也是教育工作者，从事专业性的教学工作。与一般学业教育不同的是，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强，教学要求严格，教学过程存在一定的风险性。
1、教学对象层次多样性
教练员所面对的教学对象虽然都是成年人，但是层次不一样。学员在年龄、知识背景、职业、性格等各方面都不相同;学习性趣、习惯和接受能力也有着很大的区别;还有一个不可回避的事实就是学员的文化层次参差不齐，有的文化基础很差，相应的给教练员完成教学任务增加了难度，因而，教练员的教学具有很强的复杂性。
2，教学内容专业性
教练员的教学目的是培养能够独立驾驶车辆的安全驾驶员，包括培养学员的安全意识和传授安全的驾驶方法。因此，教学内容主要是以教学大纲和教材为依据，紧密围绕安全行车的主题，包括道路交通安全法律法规、相关的理论知识和驾驶技能等。理论和实际操作在教学中相结合，每一项教学内容都具有很强的专业性。
3，教学要求严格性
采用“计时制”的方式进行教学，保障有效驾驶学时。教练员必须按照教学大纲的要求认真施教，确保每位学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作训练时间每天不得超过四个学时，在规定学时内完成各个教学项目的教学后，必须对学员的学习情况客观的进行评价，并在教学日志上进行签字确认。学员可以根据自己的时间和对驾驶技术的掌握程度，灵活选择接受培训的时间，并对教练员的教学行为进行监督，使学员的利益和教学质量得到保证。
4，教学组织特殊性
采用除理论教学外，教练员的教学主要在教练场内和实际道路上进行，教学环境与课堂教学有较大的差异。一个操作动作、一种情况的处理或一个案例的教学，都要通过讲解、示范、指导、提示、讲评等教学环节来完成。
由其是在复杂的交通环境中教学，学员和教练员同时处于高度紧张的状态，教练员只能靠手势和短暂的提示进行教学，没有时间介绍为什么，只有靠教学活动结束后的讲评，往往效果不理想。这就要靠反复讲解，反复示范、反复指导、反复提示来使学员加强记忆，逐步提高操作的熟练程度。
5，教学过程风险性
驾驶训练过程是一个动态、互动的教学过程，影响因素很多，加之学员的素质不同，训练效果有很大的差异，教学过程往往存在着一定的风险性。学员从刚接触车辆到掌握驾驶技能，要经过四个不同的阶段。在驾驶技能的学习过程中，没有教练员的悉心指导，学员难以发现自身存在的操作错误，难以察觉周边的潜在危险和灵活应对各种紧急的情况。
教练员在一定速度的动态中边指导学员，边辅助操作，教练员和学员的精力都必须高度集中，稍有疏忽或不集中注意力，都容易导致交通事故的发生。而且，训练的道路环境条件越复杂，速度越高，教学过程中的风险性就更大。
(二)、教练员的职责
加强驾驶员的安全意识教育，增强驾驶员的社会责任感，提高驾驶员的整体素质，把好新驾驶员培训的质量关，教练员的作用最为关键。让每一位学员都成为安全的驾驶员，是社会的迫切需要，也是教练员必须承担的社会责任。
作为一名合格的教练员，绝不仅仅只是培训学员的驾驶技能，更重要的是培养学员的安全意识，引导学员树立安全第一、珍爱生命的行车理念，养成良好的驾驶习惯和社会责任感。
培养学员安全意识，增强学员安全知识，传授学员全面驾驶技能使其成为安全的驾驶员，是每一位教练员的职责。
1、培养学员安全意识
驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶操作技能的提高，更重要的是安全意识的培养和良好驾驶习惯的养成。技能培养固然重要，但是没有安全意识的驾驶员，即使技能再高，也会成为“马路杀手”。
教练员培养学员的安全意识，要让学员从培训开始就有高度的社会责任感，有遵章守法、安全行车和文明行车的理念。
教练员在教学过程中，教育学员在享受机动化带来的舒适、便捷的同时，不能漠视交通事故到正在无情地吞噬无辜的生命，牢记生命无价，树立高度的社会责任感;将安全教育和安全礼让有机结合，使学员能够充分理解和体谅其他交通参者的行为，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱的原则，自觉遵守道路通行原则，采取预见性驾驶方式，文明行车，确保行车的安全。
2、普及学员安全知识
学员掌握必要的安全知识，能够提高独立分析问题和解决问题的能力。例如，掌握了道路交通安全法律法规知识、车辆构造与安全性能知识以及交通风险知识等，在行车过程中，学员才能知道怎么做是安全的，怎么做是危险的;遇到紧急情况时，知道如何妥当处置，如何减少事故伤亡和财产损失。因此，提高学员的安全知识，是学员遵章守法、安全行车的重要前提，也是教练员的基本职责之一。
3、传授学员全面驾驶技能
行车过程中时刻面临着危险，不具备合格驾驶技能的驾驶员，会对社会和人们生命财产
构成威胁。因此，教会学员安全驾驶车辆的操作技能和节能驾驶方法，是教练员的职责之一。
教练员与学员进行一对一的授课，是教练员和学员的互动教学过程。教练员应向学员讲解安全驾驶行为，引导并帮助学员。使学员掌握驾驶操作技能和驾驶知识，并能根据学员各自情况的不同而调整教学方法。学员形成良好的驾驶技能的快慢，一是在于学员自身的努力，更主要的是在于教练员的讲解、示范等教学工作，让学员理解的程度。从事教练员工作，在具备高尚的道德品质和安全意识、丰富的专业知识和娴熟的驾驶操作技能的同时，还应具备足够的教学能力，才能按要求完成教学任务。
(三)、教练员的义务
1、领会教学大纲内涵，满足教学要求
教学大纲规定的教学项目、内容、目标和学时，是教练员实施教学的基本依据。按照教学大纲的要求组织教学，是教练员的责任和义务。教练员应该认真理解、掌握和运用教学大纲，严格按照教学大纲的要求，突出教学重点和难点，合理安排教学顺序和教学进度。
2、保证学员学习时间，提高学习效率
计时制教学，是学员利益得到保障的有效方法。按计时制要求保证学员的有效学习时间，是教练员应尽的义务。教学大纲中已明确规定了每个阶段、每个教学项目学员应达到的最少学时。不按规定学时进行教学，投机取巧缩短教学时间，就等于侵犯了学员的权利，也可以说教练员没有尽到义务。因此，教练员在教学过程中，只有保证学员的有效学习时间达到规定的要求，帮助学员提高学习的效率，保障学员的利益不受损失，才能保证培训的质量。
3、规范教学，确保教学过程安全
在驾驶训练过程中，不论是学员还是教练员，稍有疏忽都可能导致交通事故的发生。教学中一旦发生交通事故，不管责任在哪一方，都会给学员造成心理上的阴影，挫伤学员的学习积极性。如果事故危及人身安全，便会产生更严重的后果。因此，教练员在教学过程中要始终把遵章守法和安全意识的教育放在首位，严格按规定坚持做好车辆日常维护和检查，始终保持安全速度行驶，积极培养良好的驾驶作风和职业习惯，不作任何冒险动作，不存任何侥幸心理，确保教学安全。
4、尊重学员，创造和谐教学氛围
教练员与学员之间存在着服务与被服务的关系，尊重和爱护学员是教练员道德品质和服务意识的具体体现。建立不同于其他教学的师生关系，将安全知识和驾驶技能传授给学员，有利于提高学员学习的效率，也是教练员服务意识的落脚点。教练员应怀着浓厚的感情，创造和谐的教学氛围，满腔热情地鼓励、指导、关怀和帮助学员，做学员的贴心人。教练员教育学员时，就动之以情，晓之以理，设身处地的为学员着想，毫无保留地把驾驶技术传授给学员，但不庇护，不迁就放纵。在技术上要求学员认真训练，刻苦钻研，一丝不苟;在思想一要求其热爱集体，遵章守法，不断上进;生活上体贴关心，做学员的朋友。
5、服务学员，满足学员学习需求
教练员是服务的主体，因此要找准自己工作的定位，摆正与学员的关系，确立自己的服务理念、服务态度和服务方法。在驾驶训练过程中，因学员的素质不同，训练效果存在很大的差异。因此，教练员要缌研究学员的心理动态，检查学习效果，虚心听取学员的意见和要求，了解学员的需求，对他们的合理要求要尽量满足，对他们的合理化建议要尽量采纳，以此改善教学方法，让学员树立积极进取的信心，提高训练效果。
二、教练员的基本素质
教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，是推动驾驶员素质教育的实践者，是构筑交通安全第一道防线的主力军，肩负着神圣的使命和社会责任。因此，能否培养出安全的驾驶员，首先在于教练员是否具备高度的社会责任感、扎实的专业知识和良好的教学能力。
(一)、高度的社会责任感
1、我国道路交通安全责任感
近几年来，我国道路交通事故尤其是群死群伤的重特大事故发生率居高不下，给国家和人民群众的生命、财产带来严重损失。目前，我国平均每5分钟有1人死于车祸，平均每1分钟有1人因交通事故而受伤。2002年，我国交通事故死亡人数占全国各类事故死亡总人数的78.4%，而同期美国占45%，法国占11%.
我国每万辆车每年的死亡人数是法国的5.3倍，是美国的7.6倍，是德国的9.8倍，是日本的15.2倍。我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数占世界的15.6%.
2、驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素
造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，驾驶员单车作业和车辆高速运行的特点，决定了驾驶员是道路交通安全管理的基础和源头，是道路交通安全最重要的影响因素。
据统计，在2004年发生的51、7万起交通事故中，因机动车驾驶员违法行为导致交通事故46.5万起，造成9.3万人死亡、43.5万人受伤，分别占总数的89.8%，87.4%和90.6%.其中，3年以下驾龄驾驶员肇事共造成3.4万人死亡，占机动车肇事致死亡人数的36.3%.
在2004年道路运输行业一次死亡3人以上的道路运输事故中，有78.2%与驾驶员超速、违法占道、不按规定让行、酒后驾车等因素有关，造成的死亡人数、受伤人数，分别占总数的83.7%、79.4%.
在2005年发生的45.0万起交通事故中，因机动车驾驶员违法行为导致交通事故41.7万起，造成9.1万人死亡，分别占总数的92.7%和92.2%.其中，3年以下驾龄驾驶员肇事共造成3.1万人死亡，占机动车肇事致死亡人数的31.9%.
驾驶整体素质不高，导致我国的道路交通安全形势严峻，并且阻碍了构建和谐社会的进程。因此，作为驾驶员启蒙老师，教练员首先要有高度的社会责任感，充分认识到机动车驾驶员培训工作的重要性，才可能培养出安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。
(二)、扎实的专业知识
安全驾驶不是对车辆的简单操作，而是一种涉及到交通心理学、交通学等诸多知识的复杂行为方式。在驾驶培训过程中，教练员不仅要教学员怎么做，更重要的是教学员为什么这样做，做到晓之以理，才有利于学员理解和掌握，因此，教练员首先要有合理的知识结构和丰富的专业知识储备，并且能够随着道路交通安全法律法规、车辆技术和现代化教学手段等知识的不断更新，自觉加强业务学习，巩固专业知识，这样才能胜任自己的工作
(三)、朋友式的教学风格
朋友式教学风格的特点是共同互动型。在这种风格下，尽管教练员对学员进行操控与指导，但学员可能享受参与对话的权利。学员达到其学习目标是教练员就始终重视的，为此教练员对其进行指导和纠错。教练员和学员间的交际方式也始终是朋友式的。无论是教练员还是学员都在自己的角色中感到愉快、相处和谐，这将给学习效果和考试结果带来积极的影响。
教学风格：朋友式
教练员的行为：清楚、平和地向学员讲解为什么做动作，紧接着向学员展示做该动作涉及部件的工作原理，或给学员做示范。
教学效果：学员理解了为什么做该动作通过教练员清楚、平和的讲解，学员掌握该动作要领学员领会这一动作，并对此感到满意，学习进展顺利。
由于教练员在教学过程中具有一定的权威性，在承担教授学员驾驶技能的任务时，学员往往对教练员存在一种依赖关系，因此，在双方的互动教学过程中，教练员起主导作用。
教练员还可能采取以下两种不同的教学风格：
专制式的教学风格。这种教学风格的特点是，命令与服从的关系。教练员下达指令，操控学员的动作;学员服从指令，机械的遵循教练员的指示。这种风格常常使学员感到不舒服，并且很难取得良好的学习效果，因为这种风格不适用于对成年人的培训。成年人的自身性格已经形成，并且有自己的职业、个人生活和的思维方式，专制式的风格使他们无法接受。他们需要的是被平等的对待，而不是使他们重温学员时代的感觉。所以，选择专制式风格的教练员不仅不受学员欢迎，还会给学习效果与考试结果带来消极的影响。
教学风格：专制式
教练员的行为：命令学员做动作。如果学员没有照他的指示去做，他甚至可能会以中断培训来威胁学员。
教学效果：学员感到十分困惑，他可能不知道为什么要做该动作，而教练员一次次强烈的反应使他更加困惑学员变得沮丧，并且失去对驾驶学习的乐趣学员学习进展缓慢，还可能产生抵触情绪，表现冷漠，塞耳不听，消极等待培训的结束。
放任式的教学风格。放任式的教学风格和专制式的风格正好相反，即任其自然。教练员对学员几乎不加约束与指导，原因出自教练员的冷漠或不友好。教练员放任学员驾驶，而没有明确地给予适时的指导和纠错。学员只是在某些暗示中对自己的驾驶方式和交通观察做出判断与评价，而根据学员技能的形成规律分析，学员在培训的开始阶段很难对自己行为的正确与否做出评估。因此学员在放任式的教学风格下几乎不可能取得良好的学习效果和考试结果，其结果只能比专制式的教学风格更差。
教学风格：放任式
教练员的行为：教练员不加干涉，放任学员犯错，对为什么做动作不加解释。即无讲解，又无指示
教学效果：学员尝试完善自己的动作，但不知如何完善学习进展缓慢，甚至停滞不前。
教练员在培训中应重视教学方式的运用。一方面，教练员在讲解正确的动作要领，指导和纠错时，不是用命令式（专制式）的口吻，而是以伙伴般的口吻;另一方面，还要明确各自的角色，教练员是施教者，不能让学员任意为之（放任式），发明奖不加干涉。
(四)、良好的教学能力
教练员是一位传授驾驶技能的教育工作者，因此，教练员要胜任自己的工作，不仅仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且还应当具有传授驾驶知识和驾驶技能的能力。
1、能够客观、清楚地教授知识，教学有耐心。
2、具有与学员沟通的能力，能够调动学员的学习热情。
3、能够正确地评判学员的学习情况，根据学员不同的特点组织教学，因材施教。
4、有语言表达能力、操作技能的示范能力、组织教学和管理教学过程的能力。
5、能够利用先进的教学手段和合适的教学方法施教，及时掌握和研究教学中学员的反馈信息，调整教学计划，提高教学的效率。
(五)、科学评估自我的能力
教练员职业生涯不总是一帆风顺的，有些时候会觉得很简单，工作很有乐趣，但同样也有一些时候会感到不顺利，要学习很多新的东西，常常觉得工作停滞不前，或者必须忍受悲观失望的情绪，教练员应当时刻正确反思自己，尤其是不顺利的时候问问自己，原因在哪里？
1、是对自己的要求过高吗？
2、是对这一职业抱有不切实际的期望吗？
3、是意志消沉、心烦意乱或者精疲力尽了吗？
4、引起这些问题的原因是什么？
三、教练员的职业行为规范
教练员是学员的楷模和培育者，教练员的职业行为，会对学员产生潜移默化的影响。一名合格的驾驶员，不仅是要具有熟练的驾驶技术，还应该具有强烈的社会责任感和良好的职业行为，要培养出有社会责任感的驾驶员，教练员必须具有良好的行为规范。
(一)、珍爱生命、培养学员的安全意识
安全第一、珍爱生命，是驾驶员培训工作的宗旨。教练员从教学员起步开始，就要严格按操作规范要求，教育学员安全驾驶，珍爱生命，时刻把安全意识的培养作为教学重点。教学过程中，从维护交通秩序、保障道路畅通的高度出发，将安全意识贯穿于教学始终，各个阶段的教学都要强调安全意识、安全礼让，让学员真正明白，只有安全的驾驶员才是合格的驾驶员。
(二)、遵章守法、培养学员安全的驾驶习惯
严格遵守交通安全法律法规，是安全性车的基本保证。教练员首先自己要做到知法、信法、守法，安全地驾驶车辆，才能教育学员遵章守法，养成安全驾驶的行为习惯。交通安全法律法规是驾驶教学的核心内容，必须始终贯穿于教学过程中。这就要求教练员必须正确理解法律法规的内容，严格按照教学大纲的规定进行教学，教练员自身应加强修养，培养优良品德，树立安全行车理念，建立环保意识，做到言传身教。同时教育学员自觉遵守交通安全法律法规，规范操作，谨慎驾驶，养成安全驾驶和文明行车的行为习惯。
(三)、诚实守信、服务学员
诚实守信，是经济交往中最可贵的理念。教练员作为服务主体，只要做到诚信，才能赢得学员的信任和社会的承认。因此，教练员必须履行教学大纲赋予的教学职责，认真按照大纲的要求和规定的学时进行教学，使学员付出的价值和得到的利益相吻合。决不允许以权谋私，投机取巧，弄虚作假，欺骗学员，变相索贿，侵害学员的正当权益。
服务学员，与学员建立良好的关系是教练员的一项重要任务。学员与教练员之间存在着一种权利与义务、被服务与服务的关系，为学员服务是教练员的义务。教练员应摆正自己的位置，用服务的理念创造一种和谐的教学环境，诚实、平等地面对所有学员。从第一次见面时就开始创造出积极的、轻松的、诱人的学习氛围，以此赢得学员的信任，对整个学习过程产生积极的影响，从而取得良好的学习效果。
学员的不同年龄、性别、知识背景和职业背景，要求教练员具备特殊的、灵活的教学方式，并根据学员的不同类型随时进行调整。优秀的教练员应真诚、公正、积极地对待每一位学员。
(四)、文明教学、保证教学效果和质量
教练员从事的教学，主要在动态条件下进行，往往面临着不同的教学环境，是一个理论与操作紧密联系的互动教学过程。这就要求教练员既要具备理论教学素质，有要有实际操作能力。
由于教练员教学对象复杂多样层次参差不齐，教学难度较大。教学手段和教学方法就必须因人而异，文明教学，本着为学员和社会负责的态度，从培养学员的学习态度着手，用爱心、诚恳、亲切和以身作则、循循善诱的方式帮助学员树立学习信心，循序渐进，由浅入深，从鼓励到逐渐严格要求。根据学员不同性别、性格、接受能力，乃至家庭和生活环境及生理、心理反映，因材施教，保证教学效果和教学质量。
(五)、努力学习、不断提高自身的教学能力
教练员的素质决定了驾驶员培训的质量，教练员的教学理念和教学能力是培养安全驾驶员的关键因素。学员驾驶技术的高低取决于教练员的专业知识、操作技能和教学能力，而学员驾驶行为和品质的优劣在于教练员的教学理念和道德风貌。教练员专一知识浅薄，操作技术生疏，就无法引导学员学好专一知识，牢固掌握驾驶技术，同时也得不到学员的尊重。教练员的思想意识、道德风貌、治学精神、言谈举止，每时每刻都在感染、熏陶和影响着学员，对学员起着潜移默化的作用。
因此，教练员必须具有良好的文化道德修养和教高的文化素质，广博深厚的专业理论知识和熟练的驾驶操作技能，先进的教学理念和教学方法。同时还要不断丰富自己的专一知识，及时调整知识结构，强化安全意识、更新教学理念，提高教学水平，以适应社会的发展和驾驶员素质教育的需要。
20
篇3：教练员驾校培训心得体会
篇一：驾校教练员工作总结
教练员工作总结
自从我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将“安全第一”贯穿于教育教学中，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优级的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下:
在舟安驾校任教练员培训学员工作以来，跟据每个学员的不同特点因材施教，“上车是师生、下车是朋友”调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下，不仅学员的考试通过率高，而且对每位学员的因材施教前提下，每期学员考试及格率都超过了98%以上，在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。 做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员，而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段。 及时掌握学员的动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。在整个教学过程中以身作则、言传身教、一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。认真加强对学员的管理，严格学员纪律。 在道路行驶中，严格遵守交通规则及安全操作规程，提前预防，避免安全事故的发生。认真观察学员的学习训练中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。教练员不仅向学生传授驾驶技能，而且还要对其进行
道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶规范，不允许有一丝一毫的安全隐患存在，绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。
理论结合实际，提高培训质量。在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。
①规范教学：认真按照部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学指引、教学模型教具等教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍
②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。
③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、
吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。
④因材施教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。车辆是教学的重要工作，自己首先要带头爱护设备，才能带领学员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，以及常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。
在这几年的工作中，我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下，我的工作以及培训技能不断的提高进步，以后还要不断的努力学习，提高自己的培训能力，俗话说的好：“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出去，为社会、为国家培养更多的，合格的、技术过硬的驾驶员。
教练员：陈海江
2015年7月21日
篇二：教练员培训心得体会
篇一：教练员心得体会
教练员心得体会
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现在和大家交流一下。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。（四）看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员
同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。 今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。篇二：全国体校教练员培训班心得体会
参加全国体校教练员培训班
学习体会
2012年6月我有幸参加了为期四天，由国家青少年体育司主办，教练员学院承办，辽宁省体育局协办的全国各级各类体校教练员培训班。
通过这次短期培训，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的训练理念，找到了自身的差距和不足。我从中学习到了很多知识，而且在这次培训中有幸倾听了美国体能协会注册体能专家patrick mchey和scott caulfield。（他们不仅仅都是美国举重协会认证教练员，scott更是美国体能协会体能总教练。）通过他们精彩生动的讲解，使我对训练有了更多新的认识。 经过这次的培训令我感触很大，下面谈谈我的一些感受： 本次培训让我深深的意识到训练方法和手段可以不断的被创新、改进。让我深刻的体会到自己有很多东西要学习。要想成为一名优秀的教练员就要不断的学习和不断的创新。在训练中找问题，找改进的方法，找创新的方法。这就需要自己不断的积累。
首先，要想培养出一名优秀的游泳运动员就要从最基本的体能训练着手。而以往的体能训练
都是枯燥乏味的训练方法，对于好动的小孩子来说，那无一是让他们在体能消耗的同时，又增加了他们的心理负担。通过本次学习，我看到美国的体能专家让队员练习体能的训练方式都是借鉴了其它运动项目，在结合本项目的特点所改进的训练方法。如绳梯训练、实心球训练、障碍移动、悬吊训练等这些原本都是田径、足球等陆上项目所练习的方法，但是通过老师的讲解和改进，我发现这些训练方法也可以被水上运动所采用的。而这些练习的方法我以前也有见过，在国外时也曾让队员做过实心球练习。回国后，因国内条件有限，也就慢慢忽略这些先进的训练方法。如果训练可能结合实际情况把训练方法多种多样化，那么对于少年儿童在体能方面训练就相当于在玩中练，练中玩一样。这样可以大大改进体能训练的枯燥和乏味。
我还认识到：体能训练在游泳训练中的重要性和必要性。只有具备良好的身体素质和能力，才能更好的完成训练任务。同时，才能更快的提高运动成绩。
通过这些天的学习，我从中学到了很多，不仅拓宽了我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对训练有了更新的认识，更加热衷于游泳训练事业。今后，我会更加努力学习，为游泳事业贡献自己的一份力量。
2012年6月20日篇三：教练员岗位培训心得1
教练员岗位培训心得体会
伊犁州体育运动学校 俊壮
2011年11月10日我参加了由新疆自治区体育局主办的“田径射击射箭初、中级教练员岗位培训班”的学习。对于来自全疆各地州市的70多名基层一线教练员来说，这是一次很难得的学习机会，荣幸之余，我格外珍惜这次培训学习机会。在此也非常感谢学校领导提供了这次难得的机会，让我有了提升专业水平的空间，为我加强专业修养提供了很好的条件。同时，这也体现了学校对我们年轻教练的殷殷期望。
10日晚上8：00在自治区体育局奥博运动员公寓楼会议厅举行了培训班的开班仪式，参加开班仪式的领导有自治区体育局竞赛处处长肖兴国、培训班班主任刘涛老师。肖处长在讲话中说到我省目前青少年体育训练的现状以及今后的发展方向，阐述了举办这次培训班的意义。根据国家体育总局关于08奥运会后中国国家队训练成功经验总结推广的指导精神，为了全面提高我省的青少年运动员竞技体育水平。这次的培训特聘请新疆师范大学院长武杰教授主讲，学习了十二个专题：《中国竞技体育现行管理体制的制度性代价》；马江骏主讲《运动选材》、《体育科学研究方法》;蔡晓迪主讲《运动机能评定》《运动疲劳与恢复》;马荣主讲《运动训练的生理学基础》;刘继山教练主讲《全疆射箭比赛全国奥林匹克淘汰赛》;李春雷教授主讲《体能训练现状趋势与误区》;陈小平教授主讲《当代运动训练理论与方法的进展与趋势》;俊强《运动训练的生化监控》;忠秋《运动员备战重要比赛的心理调控理论方法》;成焕教练《射箭器材与技术》。
通过紧张的十五天培训学习，各位授课教师给我留下了深刻的印象，他们不仅有着渊博的知识，而且教学中循循善诱，使我们在学到许多新概念、新知识、新内容的同时，也学到了教学的方法，进一步了解到更多最新最科学实用的训练方法和手段，对于我今后的体育训练和教学必将有很大的帮助。另外，此次岗位培训学习结合了新疆第八次党代会精神，使我们在巩固提高自己的专业理论同时，也为我们思想境界的提高打下了坚实的基础。让我们从思想上结合此次学习更进一步强化学习意识，在提高素质能力上下功夫。我也深刻认识到贯彻学习第八次党代会精神，掌握理论。就是认真学习掌握科学发展观这一同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论。科学发展观这一科学理论，是立足中国社会主义初级阶段基本国情，它的第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。深入贯彻落实科学发展观，科学发展观是十七大的主线和灵魂，它不但统领报告，而且贯穿报告的方方面面。学习十七
大精神首先第一位的就是学熟、学深、学透科学发展观，只有深刻领会科学发展观，才能从根本上掌握和贯彻好十七大精神。
这次培训学习我深刻感受到职业素质不仅关系到其自身的执教能力和水平,而且对运动员的成才和训练有着重要而深远的影响，一名优秀的教练员应当从当今社会的要求出发,对竞技体育教练员所应具备的素质和能力加强认识。这次学习的目的旨在通过本次专题课的学习建立一支政治思想觉悟高、执教能力强的高水平教练员队伍。在学习与同学的交流中，我的教学思维得到扩展，对我的训练思路也有了更进一步的启发，更拓宽了我的专业知识面。
通过这次培训我收获了很多的东西，让我更清醒的认识到各种训练方法和手段在教学中的重要意义，这些知识对于我们一个基层教练来说可真是雪中送炭。我下定决心，回到自己的工作岗位上后，一定要好好地总结这次培训学到的理论知识，结合实践中的训练和教学，将这次所学知识，融会贯通，研究分析，在实际训练中充分运用，使训练计划更加合理化、科学化、系统化，力争把自己的专业技术能力提高到一个新的高度，为我校的射箭专业培养出更多、更优秀的运动员，做出应有的贡献。
2011-11-30
篇三：机动车教练员培训安全心得体会
教练员心得体会
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万
别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的
驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一
些自己的心得体会。现在和大家交流一下。
（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个
弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内
轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有
情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方
法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何
变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些
他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐
心多一点。
（六）改变自己，适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自
己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让
的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有
打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。 今后的工作中，抓好安
全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、
服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，
提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。篇二：驾校培训心得体会 驾校培训心得体会驾校培训心得体会一：驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解
交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾
驶员的我来说,无疑具有重要意义。 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随
着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之
猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于
肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.
这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安
全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车
祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全
意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效
地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员
的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共
和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、,认真遵守中种交通规则,
做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防
和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝
阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不
懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为
和谐社会的建设做出自己的努力。 >驾校培训心得体会二：驾驶培训教练员工作心得体会>>（1562字） 2007年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作
时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工
作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，
不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也
是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。 在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，
也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的
合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王
牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。一，教练员与学员之间不和谐现象 “教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技 型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名
汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对
称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即
和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学
车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有
“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈
士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练
听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白
痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认
为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，
不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感
受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超
限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。
让学员感到教练“揪住我不放”。
二．教练员的“训”与“练” 作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎
训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战
争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下
拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”
的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作
为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三．矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。 2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好” 4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大
家孤立。5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四．否定自我，诞生新我。 否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之” 否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑
也。 提升自我长宽高 长—要有较突出的业务特长 宽—要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过
错高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关 >驾校培训心得体会三：驾驶教练培训心得 >>（747字）我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600
公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提
出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学
习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校
同行的补充、批评、和指正。
（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个
弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内
轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有
情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。 {二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置
进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误
砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。 交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何
变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些
他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。 {五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。 绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐
心多一点。
（六）改变自己，适应学员篇三：机动车驾驶教练员安全培训 临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员安全教育试题 2014年9月
姓名分数
一.判断题（共12题，每小题3分，共36分）
1．培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。（ ）
2.教练员是推动驾驶员素质教育的实践者。（ ）
3.驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。（ ）
4.尊重和爱护学员是教练员应具备的基本道德品质之一。（ ）
5.教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。（ ）
6．教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识，加强道路交通安全知识教育，传授
驾驶技能。（
7.在教学过程中，教练员应该及时掌握学员的反馈信息，调整教学计划，因材施教。（ ）
8．教练员可根据学员的学习情况，及时调整教学进度和教学方法。（ ）
9.如果教练员具有丰富的教学经验，就可抛开教学大纲组织教学。（ ）
10.教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求，保证学员的培训学时，规范教学。
（ ）
11．如果学员的接受能力强，动作掌握快，教练员可缩减教学学时。（ ）
12.教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量没有直接关系。（）
二.单项选择题（共6题，每小题4分，共24分）
1.在人.车.路.环境和管理等诸多因素中，______是引发道路交通事故的主要原因。（ ）a.路 b.人c.车
2.在驾驶教学过程中，______是预防交通事故.保障道路交通安全的有效途径。（ ） a.提高驾驶员的文化水平 b.培养驾驶员的驾驶技巧 c.推进驾驶员素质教育
3.教练员要重视驾驶员的______，为社会培养合格的驾驶员。（ ） a.文化教育 b.素质教育 c.应试教育
4.在教学过程中，______是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素质最为关键的因素。（ ）a.教练员 b.教学管理制度 c.教学车辆状况
5.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且要具有______。（ ） a.良好的教学能力 b.特殊驾驶技术 c.丰富的应试技巧
6.在传授学员驾驶操作技能的同时，注重______的培养，是机动车驾驶员教学的首要任
务。（ ）
a.安全意识和文明行车习惯 b.应试能力c.节能驾驶技巧
三.多项选择题（共8题，每小题5分，共40分）
1．教练员的教学对象层次多样，主要体现在学员的______。（） a.年龄层次多样b.文化水平层次多样c.职业多样d.性格多样）
2.对教练员教学过程的严格要求，主要体现在______。（） a.必须按照《教学大纲》的要求施教 b.保证学员的实际培训时间c.每次培训结束后，对学员进行客观的评 d.每次培训结束后，如实填写《教学日
志》
3.教练员不仅要传授学员驾驶技能，更重要的是培养学员______。（ ） a.树立良好的安全意识 b.养成良好的驾驶习惯 c.具有较高的文化水平 d.具有高度的
社会责任感
4.教练员的义务主要包括______。（ ） a.尊重学员，服务学员b.按照教学大纲的要求组织教学 c.规范教学，确保教学过程安全 d.保证学员的有效学习时间
5.教练员是否具有良好的教学能力，主要体现在能否______。（ ）
a.客观.清楚地传授知识b.正确评判学员的学习状况 c.调动学员的学习积极性 d.利用先进的手段和科学的方法施教
6.教练员的职业行为规范主要包括______。（ ）a.培养学员的安全意识和安全行为b.诚实守信，服务学员 c.文明教学，保证教学效果和质量d.努力学习，不断提高自身的教学能力
7.在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面 教练员：前方是凹凸不平路面。学员：教练，怎么办？教练员：减速减挡！
学员：??（松加速踏板，踩离合踏板，加挡） 教练员：是加挡，还是减挡？！真笨！根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响是______。（ ） a.使学员更加紧张
b.有利于学员及时纠正错误c.不利于学员理解
d.机械地服从教练员的指令
8.教练员饮酒后教学，产生的不良后果有______。（ ） a.易导致学员对酒后驾车产生错误认识b.严重影响教学效果
c.教练员对学员起了负面表率作用 d.饮酒影响教练员的教学思路 安全教育
1.判断 对对对对错 对对对错对错错
2.单选 bcbaaa
3. 1.abcd 2.abcd 3.ab 4.abcd5.abcd6.abcd 7.acd 8.abcd篇四：
全国体校教练员培训班心得体会 参加全国体校教练员培训班学习体会 2012年6月我有幸参加了为期四天，由国家青少年体育司主办，教练员学院承办，辽宁
省体育局协办的全国各级各类体校教练员培训班。通过这次短期培训，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的训练理念，找到了自身
的差距和不足。我从中学习到了很多知识，而且在这次培训中有幸倾听了美国体能协会注册
体能专家patrick mchey和scott caulfield。（他们不仅仅都是美国举重协会认证教练员，
scott更是美国体能协会体能总教练。）通过他们精彩生动的讲解，使我对训练有了更多新的
认识。
经过这次的培训令我感触很大，下面谈谈我的一些感受： 本次培训让我深深的意识到训
练方法和手段可以不断的被创新、改进。让我深刻的体会到自己有很多东西要学习。要想成
为一名优秀的教练员就要不断的学习和不断的创新。在训练中找问题，找改进的方法，找创
新的方法。这就需要自己不断的积累。 首先，要想培养出一名优秀的游泳运动员就要从最基本的体能训练着手。而以往的体能
训练都是枯燥乏味的训练方法，对于好动的小孩子来说，那无一是让他们在体能消耗的同时，
又增加了他们的心理负担。通过本次学习，我看到美国的体能专家让队员练习体能的训练方
式都是借鉴了其它运动项目，在结合本项目的特点所改进的训练方 法。如绳梯训练、实心球训练、障碍移动、悬吊训练等这些原本都是田径、足球等陆上