宝贵经验：老司机总结的15条开车技巧 本文关键词：开车，宝贵，司机，经验，技巧
宝贵经验：老司机总结的15条开车技巧 本文简介：宝贵经验：老司机总结的15条开车技巧1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂
宝贵经验：老司机总结的15条开车技巧 本文内容：
宝贵经验：老司机总结的15条开车技巧
1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
9：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
10：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
11：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
12：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
13：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
14：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。
15：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
篇2：易驾考老司机心得开车需警惕视野死角总汇
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易驾考老司机心得开车需警惕视野死角总汇 本文简介：易驾考老司机心得开车需警惕视野死角总汇一，前言：很多时候之所以会发生交通事故，都是由于驾驶时的一些视觉盲区造成，什么是视觉盲区？视觉盲区指的是汽车在行驶时出现的某些在视力范围内因物体障碍无法看到的地方。在一些等级较低的公路上，构成的视觉盲区一般是由于山丘、建筑物、公路急弯、周围的绿化树木、以及周报车
易驾考老司机心得开车需警惕视野死角总汇 本文内容：
易驾考老司机心得
开车需警惕视野死角总汇
一，前言：
很多时候之所以会发生交通事故，都是由于驾驶时的一些视觉盲区造成，什么是视觉盲区？视觉盲区指的是汽车在行驶时出现的某些在视力范围内因物体障碍无法看到的地方。在一些等级较低的公路上，构成的视觉盲区一般是由于山丘、建筑物、公路急弯、周围的绿化树木、以及周报车辆停放或慢行等。因此，易驾考的小编要在这里提醒各位车主，行车时应警惕周围行人，集中注意力观察周围情况，防止因为视觉盲区而导致发生交通事故。切勿超速行驶，要确保行车的安全。
二、开车需要警惕的视觉盲区：
1.注意周边停放的车辆
在车辆行驶在道路两旁有停放车辆的地方时，会很容易给死机以及横过马路的行人形成视觉盲区。因为当行人穿过马路时，很有可能因为周围车辆的实现阻挡，而无法提前发现正在朝他驶来的车辆。而司机也同样会由于车辆的阻挡，而无法发现正在横过马路的行人。所以，就很容易因此在前进到一定的位置时，而发生碰撞的事故。
2.注意道路两盘的建筑物、山丘以及绿化带
一般来说，道路的两旁都会有建筑物以及绿化带，甚至在一些山路上还会有小型的山丘。这些都会很容易给驾驶员造成视觉盲区，特别是在交叉路口以及急转弯的时候。假如在越线占道或狭路相逢时，没有提前减速进行避让，稍有不注意，就很有可能会发生交叉碰撞的事故。
而对于行驶在山路上的车辆，这时如果两边有山丘，那么山丘也会很容易构成司机的视野盲区，特别是在转弯的时候，两旁的山丘就很有可能成为阻挡前面视线的障碍物。
3.要小心汽车车门
近几年由于打开车门而发生的事故时有发生。一方面是因为下车的人没有事先观察后，周围的情况，就匆忙打开车门导致的。另一方面，则是因为从左边车门下车时，车门两边的公路都是视觉的盲区。
4．超车时要小心
超车的时候，位于前面的慢车就会容易给超车的死机造成视觉盲区。如果司机在超车时不仔细观察周围的情况，在不恰当的时间点，过快的大方向盘进行超车，就很容易因此与正在同方向慢速行驶的车辆造成碰撞。
5.不要超速行驶
超速行驶时，司机会因为高速行驶的原因，而出现视野变窄，视力下降的问题，从而导致观察失误或者难以观察周围的情况。当车辆以60公里/小时的速度行驶时，司机只能看清240米处的标志，当车辆以80公里/小时的速度行驶时，死机只能看到160米以内的标志。所以，如果汽车行驶的速度过快，就会形成一定的视觉盲区，而容易导致事故的发生。
6.夜间行车要关闭远光灯
在夜间行车时，一定要谨记交通规定，会车时一定要减速慢行并关闭远光灯，因为在夜间会车时，如果没有关闭远光灯，就会由于对面车辆的灯光过于刺眼而造成视觉盲区。
7．极端天气形成要小心
在雾霾、下雨、刮大风的天气行车时，一定要注意安全，因为这些恶劣的天气极有可能会对司机造成视觉盲区。在恶劣的天气下行车时，一定要减速，并提高警惕观察周围的情况，防止事故的发生。
8.无论何时都要警惕视觉盲区
不管是驾驶员或是行人，在可能遭遇视觉盲区的时候，都要提高警惕，注意防止可能出现的突发情况。特别是在经过交叉路口时，不管是行人还是驾驶员，都要注意小心观察，确定有可能造成视觉盲区的地方，汽车驾驶员在经过这些地方的时候，最好是要鸣笛告知对方。而行人则是要不时的停顿并仔细观察周围的情况再行走，切莫在路上三心二意或心不在焉，否则就会非常导致事故的发生。
三、总结：不管是车龄是长是短，驾驶员在开车时都应该要遵守交通法规，认真的学习交通安全知识。驾驶时切莫大意，而是要集中注意力，在面对以上这些可能出现视觉盲区的地方时，一定要提前做好准备或是谨慎驾驶，这样才能尽可能的避免事故的发生，确实保障好自己以及他人的安全。
篇3：老司机总结出的10条开车经验
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老司机总结出的10条开车经验 本文简介：1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这杨陪着前车呆了半小时。2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧。多留半个车身，比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量右轮压着左转道
老司机总结出的10条开车经验 本文内容：
1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这杨陪着前车呆了半小时。
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧。多留半个车身，比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上送油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5：加油的时候别加满了，40升的邮箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，是有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让候车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们计较！
9：即便你是新手，也不要在高速公里上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多打车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不愿减速到3档再花10分钟加到5档。
10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了开打接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！